Manuálnu prevodovku riadi klzná spojka, ktorá je na páke o 20 % ľahšia a riadi zadné koleso pri rýchlom podradení a prudkom brzdení. V prípade manuálnej aj DCT verzie využíva 1. – 3. prevodový stupeň nižšie pomery, zatiaľ čo 4. – 6. stupeň má vyššie pomery, aby ste v meste získali prudšie zrýchlenie. Uvoľnená jazda po diaľnici je zaistená – pri rýchlosti 60 km/h sú otáčky motora len 2 500 ot./min.

Výška sedadla je 800 mm, čo jazdcovi prináša pohodlnú a vzpriamenú jazdnú polohu a vynikajúcu viditeľnosť.

Elektronické ovládanie plynu (TBW) prináša výhodu prednastavených režimov jazdy (STANDARD, SPORT a RAIN), ktoré upravujú výkon motora a charakteristiku brzdenia motorom (aj úroveň zásahov systému HSTC) tak, aby vyhovovali vašim jazdným podmienkam.

41 mm predná vidlica s dvojitým prietokovým ventilom Showa (SDBV) zaisťuje dostatočné pohlcovanie veľkých aj malých nárazov, a to vďaka optimalizovanej kompresii a tlmeniu pri vysunutí. Zadné zavesenie Pro-Link s tlmičom Monoshock umožňuje nastavenie predpätia pružiny.

Priestor nádrže ponúka dostatok miesta: pohodlne sa sem zmestí integrálna prilba. A to opäť potvrdzuje, že model NC750X je skutočne všestranný stroj: praktický a zároveň vhodný na víkendové dobrodružstvá. 

Ochranu hornej polovice tela pred vetrom zaisťuje kombinácia ostro rezaného predného aerodynamického krytu a novo tvarovaného štítu. Novo navrhnutý LED svetlomet sa vyznačuje charakteristickým prevedením svetla na denné svietenie a dopĺňajú ho nové koncové svetlo a smerové svetlá LED.