Ak si nie ste istý výberom, alebo potrebujete akokoľvek poradiť s výberom vozidla, neváhajte nás kontaktovať:
Model CRF300L je znova na scéne – s ľahkým šasi, štíhlejšou kapotážou, vyšším výkonom a krútiacim momentom motora. No zatiaľ čo sa parametre zlepšili, skvelé dvojúčelové zameranie zostáva rovnaké. Vďaka kvalitám, ktoré slávia úspechy v teréne – štíhlym rozmerom, výbornej odozve škrtiacej klapky, svižnému riadeniu a citlivému odpruženiu – sa výborne hodí aj na jazdu po meste. Model CRF300L s príjemným a uspokojujúcim celkovým výkonom oživí každý všedný deň pri dochádzaní do práce. A cez víkendy je to motocykel zrodený na objavovanie.
Model CRF300L je o 4 kg ľahší vďaka novému rámu a skosenému hliníkovému výkyvnému ramenu, ktoré sa prejaví v okamihu, keď zmeníte smer jazdy na ceste alebo v teréne. Jednovalcový motor s väčším objemom má výkon vyšší o 1,9 kW a krútiaci moment o 4 Nm – oboje pocítite, keď pridáte plyn. Nechýba ani antihoppingová spojka. Svetlá výška je vyššia a jazdná poloha sa upravila tak, aby umožňovala dosiahnuť maximálnu kontrolu nad strojom. Štíhla palivová nádrž a tvarované sedadlo zaručujú pohodlie a ľahké dosiahnutie nohami na zem. Príjemným spestrením je indikátor zaradeného prevodu na prístrojovom paneli a agresívny dizajn nového svetlometu.
Všetko sa začína na skvelom mieste. A vďaka tímu HRC a jeho pretekárskemu programu sme vylepšili všetky aspekty všestranných športových jazdných vlastností stroja. Svetlá výška je o 30 mm väčšia, aby sa obrubníky (alebo konáre) preskakovali oveľa jednoduchšie.
Sedadlo sa zvýšilo o 5 mm na 880 mm, čim sa zlepšilo prirodzené ovládanie. Vďaka úzkej palivovej nádrži sa môžete voľne posúvať dopredu. Či už sa budete pohybovať rušnými mestskými ulicami alebo hľadať nové trasy – prípadne oboje počas jediného dňa – motocykel CRF300L je vždy pripravený vyraziť.
| Motor | |
| Vrtánie × zdvih (mm) | 76 mm x 63 mm |
| Príprava zmesi | PGM-FI elektronické vstrekovanie paliva |
| Kompresný pomer | 10,7:1 |
| Zdvihový objem motora (ccm) | 286 cm3 |
| Typ motora | Kvapalinou chladený jednovalec DOHC |
| Max. výkon | 20,1 kW/8 500 ot. za min |
| Max. krútiaci moment | 26,6 Nm/6 500 ot. za min |
| Kapacita oleja | 1,8 l |
| Štartér | Elektrický |
| Emisie CO2 (g/km) | 73 g/km |
| Kolesá | |
| Predné brzdy | 256 mm x 3,5 mm kotúč s dvojpiestikovým strmeňom |
| Zadné brzdy | 220 mm x 4,5 mm kotúč s jednopiestikovým strmeňom |
| Predné zavesenie | 43mm prevrátená teleskopická vidlica (Upsidedown) |
| Zadné zavesenie | Prolink |
| Rozmer prednej pneumatiky | 80/100-21M/C 51P |
| Rozmer zadnej pneumatiky | 120/80-18M/C 62P |
| Predné kolesá | Hliníkové |
| Zadné kolesá | Hliníkové |
| Rozmery, hmotnosť a ostatné | |
| Uhol sklonu | 27,5° |
| Rozmery (D × Š × V) (mm) | 2 230 x 820 x 1 200mm |
| Typ rámu | Oceľový kolískový rám |
| Objem palivovej nádrže (l) | 7,8 l |
| Spotreba paliva | 32,3 km/l |
| Svetlá výška (mm) | 285 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 142 kg |
| Výška sedadla (mm) | 880 mm |
| Závlek (mm) | 109 mm |
| Rázvor (mm) | 1455 mm |
| Pohon | |
| Spojka | Viaclamelová antihoppingová v olejovom kúpeli |
| Koncový prevod | Reťaz |
| Typ prevodovky | 6-stupňová manuálna |
| Prístroje a elektronika | |
| Svetlomety | Žiarovka |
| Prístroje | LCD |
| Zadné svetlo | Žiarovka |
Ak si nie ste istý výberom, alebo potrebujete akokoľvek poradiť s výberom vozidla, neváhajte nás kontaktovať:
